本文什么導(dǎo)致差壓變送器壓力變送器失敗資料由優(yōu)質(zhì)變送器生產(chǎn)報(bào)價(jià)廠(chǎng)家為您提供。
壓差/壓力變送器的使用除了自身質(zhì)量外,還需要考慮外部因素的影響。有必要知道壓差/壓力變送器在工業(yè)領(lǐng)域中被廣泛使用,尤其是在自動(dòng)控制系統(tǒng)的應(yīng)用中。在這種情況下,會(huì)有越來(lái)越多的問(wèn)題。接下來(lái),詳細(xì)分析了壓差/壓力變送器引起故障的外部和內(nèi)部原因。
一、太濕或雷擊
如果發(fā)生雷擊或高濕度,將導(dǎo)致差壓變送器的異常使用。必須明確,這種故障通常是由電源問(wèn)題或電路問(wèn)題引起的。因此,解決這種故障情況的最好方法是仔細(xì)檢查電源狀態(tài)和放大電路,從而找到變送器的故障。
第二,電源開(kāi)關(guān)關(guān)閉或電壓異常
在這種情況下,我們經(jīng)常需要使用萬(wàn)用表作為工具。檢查主要包括電源狀態(tài)。一旦發(fā)現(xiàn)電源狀態(tài)有問(wèn)題,需要仔細(xì)確認(rèn)。一般來(lái)說(shuō),異常情況的原因主要包括跳閘、停電等。
三、壓力管道的使用問(wèn)題
對(duì)于差壓變送器的壓力導(dǎo)管,最有可能出現(xiàn)兩個(gè)問(wèn)題,一個(gè)是壓力導(dǎo)管堵塞,另一個(gè)是壓力導(dǎo)管泄漏。一旦出現(xiàn)這種問(wèn)題,最明顯的表現(xiàn)就是壓力導(dǎo)管的泄漏量指標(biāo)會(huì)異常。
四、回路過(guò)熱
一旦變送器出現(xiàn)回路過(guò)熱問(wèn)題,其電路轉(zhuǎn)換部分的元件容易因高溫影響而失效,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成損壞。
總而言之,許多外部因素都會(huì)影響差壓變送器的正常使用。但是,只要我們做好日常維護(hù),2+的使用壽命會(huì)很長(zhǎng)。
V.安裝問(wèn)題
在蒸汽流量測(cè)量中,主要有兩種蒸汽,一種是外部蒸汽,另一種是鍋爐過(guò)熱蒸汽。外供蒸汽為降溫減壓后的蒸汽,溫度不高,混有大量的水,需要使用時(shí)需要使用,蒸汽流量總是根據(jù)用戶(hù)的要求而變化。在實(shí)際流量測(cè)量過(guò)程中,有時(shí)流量過(guò)大,有時(shí)流量過(guò)小,非常不穩(wěn)定,經(jīng)常需要進(jìn)行排污。每次排污后,變送器的測(cè)量是準(zhǔn)確的,但蒸汽管道的排污次數(shù)太多,這很容易導(dǎo)致壓力導(dǎo)管上的每次接觸處出現(xiàn)蒸汽泄漏。在測(cè)量過(guò)熱蒸汽時(shí),發(fā)現(xiàn)最大的問(wèn)題是機(jī)器有時(shí)會(huì)停機(jī),重啟后流量會(huì)出現(xiàn)偏差,導(dǎo)致不準(zhǔn)確,有時(shí)停機(jī)后仍有少量流量顯示。通常,變送器安裝在測(cè)量管下方。然而,在實(shí)際安裝中,外部蒸汽流量的冷凝罐和變送器高于測(cè)量管道,從節(jié)流裝置連接并敷設(shè)至少1m的壓力引導(dǎo)管道太短。鍋爐過(guò)熱蒸汽流量還存在冷凝液罐高度與測(cè)量管道高度不一致的問(wèn)題,導(dǎo)致冷凝液高度和靜壓差不平衡。
六、壓力導(dǎo)管堵塞問(wèn)題
在壓力測(cè)量中,有時(shí)指示壓力不隨工作條件而變化。打開(kāi)排水閥后,只有少量的污水不會(huì)流出。這是因?yàn)樗|(zhì)或壓縮空氣中會(huì)含有少量的浮塵,這些浮塵會(huì)進(jìn)入壓力導(dǎo)管隨水流沉淀。隨著時(shí)間的推移,壓力導(dǎo)管的管壁會(huì)腐蝕并積累水垢,導(dǎo)致堵塞。
七、有干擾問(wèn)題
在空氣壓縮機(jī)排氣壓力的測(cè)量中,排氣壓力信號(hào)波動(dòng)很大。驗(yàn)證變送器后,它滿(mǎn)足精度要求,并消除了變送器本身的故障。檢查壓力導(dǎo)管和接頭沒(méi)有損壞或泄漏,信號(hào)電纜的連接接觸良好。然而,電纜線(xiàn)路通過(guò)高配電間旁邊的電纜橋引入控制室。周?chē)泻芏嚯姶鸥蓴_。
八、變送器設(shè)備本身故障問(wèn)題
在潤(rùn)滑油壓力的測(cè)量中,潤(rùn)滑油壓力信號(hào)參與停機(jī)聯(lián)鎖控制。潤(rùn)滑油壓力變送器的測(cè)量信號(hào)一方面?zhèn)魉徒o計(jì)算機(jī)顯示,另一方面進(jìn)行程序比較。當(dāng)壓力低于0.06兆帕?xí)r,會(huì)發(fā)出缺油停機(jī)信號(hào)以停止機(jī)器。1號(hào)機(jī)組潤(rùn)滑油壓力突然下降,造成跳閘事故,造成巨大損失。從潤(rùn)滑油壓力信號(hào)趨勢(shì)圖可以看出,壓力瞬間直線(xiàn)下降,導(dǎo)致跳閘。檢查變送器后,發(fā)現(xiàn)變送器內(nèi)部模塊損壞。雖然我們每年都定期檢查變送器,但通過(guò)驗(yàn)證后,它將用于生產(chǎn)。經(jīng)過(guò)幾年的運(yùn)行,變送器的精度、靈敏度和穩(wěn)定性等性能指標(biāo)將逐漸下降,內(nèi)部隔膜和閥組也會(huì)損壞和失效。
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